Honda ha annunciato una nuova serie globale di veicoli elettrici chiamata Honda Zero

Honda ha annunciato una nuova serie globale di veicoli elettrici chiamata Honda Zero, presentandola come un'alternativa alla recente tendenza dei veicoli elettrici "spessi e pesanti" visti oggi sulla strada. Honda afferma che introdurrà il suo primo modello, basato su un elegante concept simile a una berlina chiamato Saloon, a partire dal 2026 in Nord America.

Oltre alla Saloon, Honda ha presentato anche un concept più squadrato e van chiamato Space-Hub. I concept sono destinati a dimostrare l'approccio leggero di Honda allo sviluppo di veicoli elettrici, basato su un'architettura "sottile" con un piano inferiore basso che accentua l'aerodinamica.

"Sottile" e "leggero" sono due dei tre principi, il terzo è "intelligente", che Honda afferma stiano guidando lo sviluppo della serie Honda Zero EV. Il produttore automobilistico ha sottolineato un approccio di ingegneria partendo da zero per la gamma, compreso un nuovo logo H che, afferma, sarà presente esclusivamente sui suoi veicoli elettrici di prossima generazione.

Come esattamente Honda prevede di raggiungere questa nuova leggerezza nei suoi veicoli EV di prossima generazione è ancora sconosciuto. Molti dei veicoli elettrici che entreranno sul mercato statunitense quest'anno sono SUV e camion grandi e pesanti, in linea con la tendenza più ampia nell'acquisto di auto che ha portato alcune aziende a smettere di produrre berline del tutto. Ma Honda sembra suggerire che c'è un'altra strada da percorrere, soprattutto per veicoli più piccoli, più sottili e più leggeri.

Naturalmente, Honda è anche partner di Sony per la progettazione e lo sviluppo della sua auto elettrica Afeela, che è stata presentata per la prima volta al CES dell'anno scorso. Anche l'Afeela arriverà sul mercato nordamericano entro il 2026, anche se non c'è notizia di come si colleghi, se mai, alla serie Honda Zero.

La Saloon ha una forma a coda inclinata con luci rettangolari uniche anteriori e posteriori che assomigliano a una vecchia Dustbuster di Black & Decker. Il veicolo sembra correre estremamente vicino al suolo per una performance complessiva derivata dalle corse di Formula 1. L'interno è minimalista, con accenti di illuminazione stile Tron, un singolo display centrale e ruote con coperture pixelate che scrutano attraverso l'oscurità.

Lo Space-Hub assomiglia a un minivan con sbalzi minimi e una luce posteriore che ha un aspetto simile ai furgoni di consegna elettrici di Rivian per Amazon. Lo Space-Hub includerà anche un enorme tetto panoramico che si curva lateralmente per creare un effetto quasi simile a una serra. All'interno ci sono due panche rivolte l'una verso l'altra, suggerendo che un servizio di navetta autonoma potrebbe essere un possibile caso d'uso futuro. Non c'è un finestrino posteriore, il che significa che i conducenti probabilmente dovranno fare affidamento sulle telecamere per vedere all'indietro.

Non sono state rilasciate specifiche, ma Honda afferma che questi futuri veicoli EV saranno sia parzialmente che completamente autonomi, a seconda della configurazione. Un video di marketing ha mostrato un volante retrattile che emerge dal cruscotto quando necessario, suggerendo che i clienti potranno passare dalla guida umana a quella autonoma a seconda dell'umore.

Le caratteristiche avanzate di assistenza alla guida si baseranno sulla piattaforma Honda Sensing, che ha debuttato con la Honda Legend in Giappone nel 2021. Honda Sensing è un sistema di Livello 2, il che significa che i conducenti devono comunque prestare attenzione alla strada e sono legalmente responsabili del funzionamento dell'auto. La guida senza mani su "autostrade e strade normali" sarà disponibile a partire dalla metà degli anni 2020, anche su modelli più accessibili, afferma l'azienda.

La serie Honda Zero sarà sportiva, attingendo a design abilitanti le prestazioni dall'esperienza di gara di Formula 1 dell'azienda. Honda mira anche a una massima efficienza della batteria attraverso l'uso di assi elettrici, un sistema composto da un motore, un inverter e un cambio che converte l'energia elettrica in energia per la guida.

Come molti altri produttori automobilistici, Honda prevede di introdurre ulteriori funzionalità alimentate da intelligenza artificiale nella sua futura gamma di veicoli. Queste funzionalità raccoglieranno dati sulle preferenze dei conducenti per offrire un'esperienza più personalizzata e suggerire percorsi in base alle informazioni sulla posizione.

Finora, le offerte globali di veicoli elettrici di Honda sono state scarse. C'è la city car Honda e, disponibile solo in Europa e Asia e destinata a essere interrotta quest'anno, e la SUV Prologue, che arriverà presto in Nord America. C'è anche la futura A