Mercedes-Benz sta potenziando il suo assistente vocale in auto con l'intelligenza artificiale generativa
Mercedes-Benz sta potenziando il suo assistente vocale in auto con l'intelligenza artificiale generativa, aprendo la strada a interazioni più naturali ed esperienze personalizzate per il conducente.
Il migliorato MBUX Virtual Assistant dell'azienda funzionerà sul sistema operativo MB.OS di prossima generazione per creare "l'interfaccia più simile all'essere umano mai vista in una Mercedes-Benz", afferma l'azienda. Esempi includono comportamenti predittivi, come la riproduzione delle notizie del mattino all'ingresso del veicolo o l'offerta di partecipare a una riunione se il calendario del proprietario del veicolo indica che è in ritardo per una riunione.
Le vetture Mercedes hanno già funzionalità di comando vocale, che consentono ai conducenti di utilizzare la frase "Hey, Mercedes", seguita da un breve comando, per fare cose come regolare la temperatura del veicolo, trovare una destinazione di navigazione o effettuare una chiamata telefonica.
L'IA generativa potrebbe rendere queste richieste più naturali e meno soggette a falsi positivi, in teoria. ChatGPT e altri chatbot di modelli linguistici di grandi dimensioni (LLM) sono noti per fornire informazioni errate e OpenAI è oggetto di diverse cause per diffamazione e violazione del copyright. Mercedes non dirà con quale azienda sta collaborando per aggiornare il suo assistente vocale.
Mercedes e altri produttori automobilistici stanno cercando di anticipare l'esplosione dell'IA che sta avvenendo nell'industria tecnologica. Aziende come Volkswagen, BMW e Hyundai promettono assistenti vocali in auto più sofisticati supportati dagli stessi LLM che alimentano i chatbot più popolari.
Il produttore automobilistico tedesco ha ciò che molti considerano uno degli assistenti vocali più capaci in MBUX, che è stato introdotto per la prima volta nel 2018 e sta per "Mercedes-Benz User Experience".
La voce dell'assistente si baserà su un LLM per il dialogo naturale e le risposte alle domande dei clienti. Avrà anche quattro "tratti di personalità": naturale, predittivo, personale ed empatico. "L'effetto è più simile a una conversazione con un amico", afferma l'azienda. "L'assistente risponde alle domande basate sulla conoscenza generale e può anche fare domande intelligenti per chiarire l'intenzione e trarre conclusioni."
L'assistente può essere personalizzato per adattarsi alle preferenze del conducente, compreso il tono e lo stile di parola. Vuoi qualcosa di più empatico per quei giorni in cui il traffico ti fa tardare? L'assistente MBUX sarà lì per te.
Tra i suoi numerosi fornitori, Mercedes si affida a Nvidia per i suoi chip raffreddati ad acqua per alimentare il sistema MB.OS. L'azienda con sede a San Jose ha sviluppato GPU ad alta potenza e sistemi su chip di grado automobilistico per diversi clienti automobilistici, consentendo funzionalità come il sistema avanzato di assistenza alla guida, la grafica in auto e l'IA.
La portavoce di Mercedes-Benz, Cathleen Decker, ha rifiutato di citare il nome specifico dell'azienda che sta fornendo la tecnologia IA generativa. "L'azienda collabora con una serie di partner tecnologici per sviluppare e implementare gli ultimi progressi nell'intelligenza artificiale e nell'elaborazione del linguaggio naturale", ha detto in un'email. "Mercedes-Benz si impegna a collaborare con i migliori partner del settore per garantire che il sistema MBUX rimanga all'avanguardia della tecnologia automobilistica."
In precedenza, Mercedes aveva dichiarato di testare ChatGPT di OpenAI per le sue auto, ma il comunicato stampa odierno non fa menzione del famoso chatbot. L'azienda aveva dichiarato di essere interessata a valutare la capacità di ChatGPT di aiutare i conducenti a ottenere risposte a domande complesse mantenendo le mani sul volante e gli occhi sulla strada. Volkswagen ha annunciato ieri il suo piano di installare ChatGPT nelle sue auto a partire dalla fine di quest'anno.
Le distrazioni in auto sono al massimo storico. Ma anziché cercare di limitare la quantità di tecnologia che viene introdotta nelle auto, i produttori automobilistici stanno sempre più ricorrendo a soluzioni più avanzate per incoraggiare i conducenti a rimanere concentrati sulla strada.
Mercedes afferma che le prime auto con MB.OS arriveranno con l'atteso Mercedes Modular Architecture o MMA, previsto per il 2025. Il Concept CLA dell'azienda, che ha fatto il suo debutto nordamericano al CES di Las Vegas questa settimana, offre un'anteprima di come saranno questi veicoli quando saranno vicini alla produzione.
Inoltre, Mercedes sta aggiungendo più opzioni di videoconferenza e streaming alle sue auto, tra cui Microsoft Teams e Sony Pictures Ridevu. E una nuova funzione chiamata Surround Navigation offre una migliore consapevolezza della situazione presentata come grafica 3D sul display dell'infotainment alimentato dall'engine di gioco Unity.
